專訪北京現(xiàn)代副總戚曉暉：反思銷量“非正常”下滑 不愿低價沖量

曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬的北京現(xiàn)代，如今連36萬的年銷量目標都難以實現(xiàn)。

近年來，北京現(xiàn)代銷量連年下滑
，今年上半年累計銷量僅9.4萬臺，銷量目標完成進度不足三成
。市場定位過于低端、以低價沖量、新能源領域進展遲緩
、品牌營銷乏力，一度被認為是北京現(xiàn)代銷量失速的原因
。

一直到今年7月  ，北京現(xiàn)代在企業(yè)成立20周年演唱會上才宣布加速進軍新能源領域 ，在明年投放專屬新能源車型。一場有周華健、老狼等“童年回憶”出席的演唱會
、幾款姍姍來遲的純電車型，能否把北京現(xiàn)代拉回正軌 ？

2022成都車展上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉在接受新京報貝殼財經(jīng)專訪時，直面上述問題 。

“可以說，北京現(xiàn)代今年上半年的銷量是在以非正常的速度下降 ?！逼輹詴熛蛴浾弑硎?
。不過，北京現(xiàn)代依舊會針對中國市場的特點  ，加速純電動車 、智能網(wǎng)聯(lián)的布局。

年度目標暫且擱置 不愿再低價沖量

新京報貝殼財經(jīng)：現(xiàn)在回過頭來，你怎么看待過去幾年北京現(xiàn)代的發(fā)展 ？

戚曉暉 ：前幾年為了追求銷量，不斷促銷 ，北京現(xiàn)代其實陷入了惡性循環(huán)的狀態(tài)中。不管是從品牌 、車輛價值 ，還是客戶感受哪個方面來說，這對企業(yè)都是不利的